Port of Limburg wordt een multimodale terminal aan het Albertkanaal in Genk. De nieuwe binnenhaven wordt gebouwd op de site van de voormalige Ford-fabriek. Port of Limburg verzorgt het watertransport vanuit Limburg van en naar de havens van Antwerpen en Rotterdam. Dankzij de goede aansluiting op het wegennet en de treinterminals in Genk wordt het infrastructuurnetwerk van Vlaanderen en in het bijzonder de provincie Limburg multimodaal versterkt. Hierbij staat de verschuiving van goederenvervoer over de weg naar goederenvervoer over de binnenwateren centraal.
De bouw van de binnenhaven draagt bij aan de toekomstbestendigheid, duurzaamheid en efficiëntie van de transportsector in Limburg. De vestiging van Port of Limburg speelt een belangrijke rol in het realiseren van een substantiële modal shift naar de binnenvaart. Dit biedt niet alleen een antwoord op het steeds toenemende fileprobleem, maar leidt ook tot een aanzienlijke vermindering van de uitstoot van schadelijke stoffen.
Dit project biedt een hefboom voor private investeringen, draagt bij aan duurzame economische groei en een toename van de directe en indirecte werkgelegenheid in de regio.
Voor de realisatie van de benodigde infrastructuur, overslagfaciliteiten en apparatuur voor dit project hebben de initiatiefnemers een totaal investeringsbudget van circa 40 miljoen euro beschikbaar gesteld. Het project wordt mede mogelijk gemaakt door Europese steun. 1,5 miljoen euro wordt gesubsidieerd door EFRO.
